Внимание!!! Встречи клуба в Москве проходят каждую пятницу с 19.00 на наб.Тараса Шевченко! Подробности тут

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Ведите себя прилично!
(Вчера, 22:57) vov-ka
--
Не жуть а катаклизма.....
(Вчера, 21:27) kateyka
--
жуть в общем
(Вчера, 21:20) vov-ka
--
А я че говорил...просто он тихо полз до Московии
(Вчера, 20:27) kateyka
--
Всё-таки накаркал ты нам, Вовка, ураган, хоть и с опозданием. Коллапс в Москве
(Вчера, 12:15) vov-ka
--
цена новой - менее 600р (560р в автодоке), варить не стОит rofl.gif
(Вчера, 12:10) vov-ka
--
да это наша вилка, код для заказа- 96144874 или приварить на ее место....
(Вчера, 12:08) vov-ka
--
Это от Нескии, но у нас скорее всего такая-же-
(Вчера, 12:02) vov-ka
--
- в теме ответ
(Вчера, 11:58) Виталий1983
--
Не включаются скоростя на запущенном двигателе
(Вчера, 11:58) Виталий1983
--
Ясноспс
(Вчера, 11:58) Виталий1983
--
Ясно
(Вчера, 11:57) vov-ka
--
до 5 сообщений на форуме- только в курилке. Или написать сообщение в похожей темы
(Вчера, 11:47) Виталий1983
--
как тему создать????
(28.5.2017, 17:32) Ясень
--
Сегодня здоровья нет drinks.gif wacko.gif biggrin.gif biggrin.gif
(28.5.2017, 17:32) Ясень
--
Хорошо, завтра заменю

202 страниц V  « < 200 201 202  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
 » Плохо греет печка!, Плохо греет печка
Уолл
сообщение 22.12.2016, 23:50
Сообщение #4021
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 10.7.2016
Спасибо сказали: 3 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата
Проблема решена, дело было в радиаторе печки, болтался.


Аналогично. Отдал 3 т.р. Прикрепили радиатор на место, теперь в машине можно ездить. Не сахара, конечно, как в чирке, но уже приемлемо, ноги не болят от холода. И отдал меньше, чем изначально зарядили (10т.р. за замену радиатора отопителя), но это скорее потому, что съездил в другой сервисsmile.gif
Вобщем, почитав форум и другие сопутствующие материалы в интернете, я понял, что жаркого салона в ланосах добиться можно, но только если все планеты солнечной системы выстроятся в один ряд, тень Луны падет на козерога в астральном положении овна. Слишком много факторов нужно учесть, у большинства пользователей это вряд ли получится. У механиков-то, да и то не у всех, куда нам, сирым, соваться. Не адоптирован Ланос под русские дубаки. Посему, для себя я считаю так: удалось добиться состояния "не сгибает от холода в салоне", и ладно, и слава богу, ездить и радоваться. В конце концов, минусы ланоса за полгода владения 8-летней машиной пока что на не жарком салоне и заканчиваются, тогда как плюсы десятки практически заканчиваются на теплом салонеsmile.gif

Пока что лично для меня вопрос закрыт. Спасибо всем, кто отписался.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
shamanOFF
сообщение 23.12.2016, 3:07
Сообщение #4022
Нет аватара

Нет на форуме

Писатель
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Регистрация: 18.7.2014
Из: Москва
Спасибо сказали: 47 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Уолл @ 22.12.2016, 23:50) *
В конце концов, минусы ланоса за полгода владения 8-летней машиной пока что на не жарком салоне и заканчиваются, тогда как плюсы десятки практически заканчиваются на теплом салонеsmile.gif


100500 раз уже писал тут, и не тут. Ланос, 2005 год. Пробег уже за 220 переваливает.

- термос в штатном месте на 92
- на капоте утеплитель аля "изолон"
- двери, крыша - утеплены/зашумлены тем же "изолоном" (для эстетов - виброизоляция там тоже есть, да)
- заменены уплотнители радиатора печки, проклеена заслона (её уже физически от времени повело)
- никаких картонок, шприцев в обратке, перестановки шлангов и т.д. - нету!

При движении по трассе в -32 температура движка держалась 83, при температуре в районе -10 уже 86. В городе 85-93.
В салоне жара, прогреваю 1 минуту, дальнейший прогрев в ходе движения в течение 5-7 минут.

Внимание вопрос - что я делаю не так, и почему у меня в салоне в -30 можно ездить после его прогрева (10-15 минут) в футболке?

P.S. Каюсь, отвалились битумные "наклейки" в районе гофр передних дверей в салоне, начало поддувать на трассе - заклеить делов 3 минуты и прогретый салон.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Уолл
сообщение 23.12.2016, 13:32
Сообщение #4023
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 10.7.2016
Спасибо сказали: 3 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата
Внимание вопрос - что я делаю не так, и почему у меня в салоне в -30 можно ездить после его прогрева (10-15 минут) в футболке?

Я скажу вам, что на мой взгляд вы делаете "не так". Вы имеете желание лазить во внутренностях автомобиля, я и сотни тысяч (абсолютное, подавляющее большинство) - нет. Вы говорите про танцы с бубнами, шаманские песнопения и получение специальности автомеханика и инженера-провидца, я - нет. Я хочу только ездить на стоке. А ситуация такова, что на стоке:
Цитата
Не адоптирован Ланос под русские дубаки
Многие жалуются на холод и недостатки устройства системы отопления без заклинаний. Только и всего. Разбирать полсалона, сутками рассуждая что же в моей машине может быть не так, явно не мое решение.
Я предпочитаю заходить, задавать вопрос и выслушав ответы, сопоставлять их с тем, что услышу на сервисе. Чаще так оно и есть. Вот и вся разницаsmile.gif


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ilitch65
сообщение 23.12.2016, 14:39
Сообщение #4024


Нет на форуме

Писатель
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 20.7.2011
Из: г. Москва СВАО
Спасибо сказали: 102 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Уолл @ 23.12.2016, 13:32) *
Я хочу только ездить на стоке.

Тогда Вы выбрали машину не той ценовой категории.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
неважно
сообщение 23.12.2016, 18:52
Сообщение #4025
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 4.11.2015
Из: Ростов-на-дону
Спасибо сказали: 8 раз(а)

Вставить ник
Цитата



ну ланос не самый плохой вариант и для нашего климата если все просто хотя бы "работает"

автоваз адаптирован под наш климат?
вот на ланосе обдув в ноги дует "в ноги" а на гранте сначала не мог понять почему ногам холодно хотя печка в положение "в морду" и "на стекло" работает отлично - присмотрелся - обдув в ноги дует во первых по напровлению выше щиколотки да еще и по направлению немного в сторону моторного отсека и получается что весь обдув идет по сути мимо и выше ног а так как теплый воздух и распространяется вверх то чтоб стало тепло ногам надо протопить салон так что в одежде сидеть невозможно... хорошо если в дальнюю дорогу протопил разделся и едь в свое удовольствие а если по городу мотаться постоянно выскакивая из машины на холод с холода в машину я привык салон не протапливать а только греть ноги и ланос в таком режиме намногооо лучше отечественной гранты несмотря на ее подпопный подогрев и достаточно мощную печку
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igokra
сообщение 9.1.2017, 23:45
Сообщение #4026
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 22.1.2012
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить ник
Цитата



мужики как вам такой вариант ланоса ,миф или реальность!https://www.youtube.com/watch?v=bTlfSCUFO4I
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sagitarius
сообщение 10.1.2017, 2:13
Сообщение #4027


Нет на форуме

Ветеран форума
****
Группа: Администратор
Сообщений: 9 906
Регистрация: 20.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 1684 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(igokra @ 9.1.2017, 23:45) *
мужики как вам такой вариант ланоса ,миф или реальность!https://www.youtube.com/watch?v=bTlfSCUFO4I

У человека переделка как тут
У меня результат до доработки был такой (13.1.2011)
Литература на Ланос говорит, что должно быть так
Ставил Vernet 4898.92, но после доработки то-ли не измерял, то-ли не найду свой пост.
Осталось для истории только это (27.10.2012)

ЗЫ. Еще, я в 99.9% времени езжу с забором воздуха с улицы


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
jon4
сообщение 11.1.2017, 23:07
Сообщение #4028


Нет на форуме

Ветеран форума
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 822
Регистрация: 11.11.2008
Из: Егорьевск МО
Спасибо сказали: 544 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Sagitarius @ 10.1.2017, 2:13) *
ЗЫ. Еще, я в 99.9% времени езжу с забором воздуха с улицы

Александр. Первый вопрос. До какой температуры, греешь на месте двигатель?
Второй. Если не греешь (как, например jon4), есть ли смысл забирать воздух с улицы, если температура -20 гр.???
Я, начинаю загребать воздух с наружи, при подъёме температуры ближе к рабочей. или когда алкаши в салоне сидят. biggrin.gif
Если стёкла начинаю потеть, а температура ещё не поднялась, ставлю посередине.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
staf
сообщение 12.1.2017, 1:39
Сообщение #4029
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 12.11.2009
Из: моск.обл г.клин
Спасибо сказали: 2 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Доброго дня всем. на Ланосе катаюсь уже 11 лет. После пяти лет владения машиной стал замечать что печка стала реально плохо греть. Из дефлекторов дул где тёплый воздух где вообще холодный. Тут где то в теме человек выкладывал свой метод решения проблемы если у вас отвалилась печка вандальным методом с помощью обычного канцелярского ножа. Со стороны пассажира в коробе где закреплена печка аккуратно вырезается небольшой кусок пластмассы, так чтобы в образовавшееся отверстие просунуть руку и установить распорку между радиатором печки и коробом. А поскольку у меня нет гаража я сделал точно так же как и автор. Аккуратненько вырезал отверстие, поставил распорку и всё это назад на герметик посадил. Реально сразу почувствовал результат своей работы, когда из дефлекторов пошёл горячий воздух. Сейчас вот уже 6 лет спустя после моего ремонта тогда опять начала печка плохо греть. Наверно придется опять слазить туда и посмотреть на месте распорка моя или упала. Этот метод хоть и вандальный но реальный и если всё сделать аккуратно ни кто ничего и не увидит там. Я мин за 30 управился.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zach96
сообщение 12.1.2017, 20:58
Сообщение #4030
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: new
Сообщений: 1
Регистрация: 12.1.2017
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Помогите плохо греет печка, в ноги нормально а вот для стекол очень сильно потеют вообще не дует, хотел посмотреть салонный фильтр походу там его нет, просунул руку дальше какая-то пластамасса и по бокам мягкая х-ня хз как называется окна потеют невозможно ехать думал фильтр сниму и них.я помогите пожалуйста
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Jones.Epta
сообщение 12.1.2017, 21:34
Сообщение #4031


Нет на форуме

Писатель со стажем
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 569
Регистрация: 12.2.2015
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Может быть тросик печки отошел и неправильно натягивается при режиме "на стекла". Сейчас постараюсь найти свой пост, что там как можно сделать...

update:
Поиск не работает, не могу найти...

Если коротко, то так:
под рулем снимаем накладку (4 шурупа):



над педалью газа и чуть справа вот такая картина:



вот тросик, отвечающий за соответствие режимов:



если он по каким-то причинам наверно натянут, то режим может встать некорректно (работать не в полную силу например)

чтобы тросик снять, тянем за рычажок, он легко вынимается из фиксатора (к слову - вставлять обратно чуть под углом):



потом утконосами (или вручную) можно сжать крепление конца тросика и его вытащить

вот как он выглядит:



потом можно снять блок печки (П-образную (если смотреть вниз головой) накладку поддеть, под ней несколько шурупов). Блок печки сняли, тросик вытаскиваем и проводим его заново в то же место. Мне помогло



update2:
я это на предыдущей странице в этой же теме писал!!! mellow.gif

Плохо греет печка!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sagitarius
сообщение 19.1.2017, 22:57
Сообщение #4032


Нет на форуме

Ветеран форума
****
Группа: Администратор
Сообщений: 9 906
Регистрация: 20.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Спасибо сказали: 1684 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(jon4 @ 11.1.2017, 23:07) *
Александр. Первый вопрос. До какой температуры, греешь на месте двигатель?
Второй. Если не греешь (как, например jon4), есть ли смысл забирать воздух с улицы, если температура -20 гр.???
Я, начинаю загребать воздух с наружи, при подъёме температуры ближе к рабочей. или когда алкаши в салоне сидят. biggrin.gif
Если стёкла начинаю потеть, а температура ещё не поднялась, ставлю посередине.

У мну Бинар-5 и автозапуск. Летом не грею.


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aynur29
сообщение 24.1.2017, 16:18
Сообщение #4033
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: new
Сообщений: 1
Регистрация: 24.1.2017
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Добрый день! Столкнулся тоже с проблемой еле теплого воздуха из печки. Весной (где то в мае) печка потекла и пришлось менять на новую. Заехал в сервис, поменяли. После замены, проблем с теплом в салоне не возникало (плюс уже дело было к лету). Осенью стал замечать, что воздух из печки дует еле теплый. Стал искать причину и нашел, отвалилась печка. Установил на место + также поставил в систему доп насос (от Газели). Сейчас зимой теплый воздух из печки добывается только путем переключения заслонки забора воздуха в положение - из салона. Но как становиться понятно - при таком положении заслонки, запотевают окна, в следствии чего приходиться переключать заслонку обратно. Может кто сталкивался с такой проблемой? Где еще можно искать проблему?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
FЕРЗЬ
сообщение 24.1.2017, 18:28
Сообщение #4034


Нет на форуме

Ветеран форума
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 940
Регистрация: 18.10.2009
Из: Ниж-Камск, СПб
ICQ: 443779885
Спасибо сказали: 502 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Aynur29 @ 24.1.2017, 16:18) *
Добрый день! Столкнулся тоже с проблемой еле теплого воздуха из печки. Весной (где то в мае) печка потекла и пришлось менять на новую. Заехал в сервис, поменяли. После замены, проблем с теплом в салоне не возникало (плюс уже дело было к лету). Осенью стал замечать, что воздух из печки дует еле теплый. Стал искать причину и нашел, отвалилась печка. Установил на место + также поставил в систему доп насос (от Газели). Сейчас зимой теплый воздух из печки добывается только путем переключения заслонки забора воздуха в положение - из салона. Но как становиться понятно - при таком положении заслонки, запотевают окна, в следствии чего приходиться переключать заслонку обратно. Может кто сталкивался с такой проблемой? Где еще можно искать проблему?

Термостат надо заменить на 92 градусный, можно его поставить дополнительно в шланг радиатора, (есть соответсвующая тема), либо заменить штатный.


--------------------
Hyundai Elantra j5 (MD), 1,6 (MT), Base
ZAZ Chance 1.5
ВАЗ 2110 1,5 8 кл.

Не стесняйтесь нажимать на кнопку СПАСИБО если сообщение было вам полезно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Лесоруб
сообщение 26.1.2017, 15:41
Сообщение #4035
Нет аватара

Нет на форуме

Писатель
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 341
Регистрация: 25.1.2013
Из: Валуйки Н945КН 31RUS
Спасибо сказали: 30 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Aynur29 @ 24.1.2017, 16:18) *
Добрый день! Столкнулся тоже с проблемой еле теплого воздуха из печки. Весной (где то в мае) печка потекла и пришлось менять на новую. Заехал в сервис, поменяли. После замены, проблем с теплом в салоне не возникало (плюс уже дело было к лету). Осенью стал замечать, что воздух из печки дует еле теплый. Стал искать причину и нашел, отвалилась печка. Установил на место + также поставил в систему доп насос (от Газели). Сейчас зимой теплый воздух из печки добывается только путем переключения заслонки забора воздуха в положение - из салона. Но как становиться понятно - при таком положении заслонки, запотевают окна, в следствии чего приходиться переключать заслонку обратно. Может кто сталкивался с такой проблемой? Где еще можно искать проблему?

Свистит мимо радиатора печки холодный воздух. Необходима проклейка печки по-людски.

Сообщение отредактировал Лесоруб - 26.1.2017, 15:42
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
parovozzz
сообщение 25.4.2017, 16:54
Сообщение #4036
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 14.6.2016
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Всем добрый день! Не полностью закрывается заслонка, регулирующая поток воздуха в ноги (остается зазор в 1-2см), но в целом, сама заслонка при повороте регулятора двигается. Менять тросик или можно решить проблему как-то иначе?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Jones.Epta
сообщение 25.4.2017, 18:57
Сообщение #4037


Нет на форуме

Писатель со стажем
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 569
Регистрация: 12.2.2015
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(parovozzz @ 25.4.2017, 16:54) *
Всем добрый день! Не полностью закрывается заслонка, регулирующая поток воздуха в ноги (остается зазор в 1-2см), но в целом, сама заслонка при повороте регулятора двигается. Менять тросик или можно решить проблему как-то иначе”

Зазор 1-2 (см?) выявился при просмотре снизу под рулем? Или какой-то другой зазор?

У меня в какой-то момент при режиме "обогрев лобового" дуло частично на лобовое, частично - в ноги. Снял тросик под рулем (справа от правой ноги водителя, над педалью газа), разобрал центральную консоль (1 минута) с блоком печки, вытащил тросик и провёл заново - всё стало как надо. Сейчас поищу пост, где я выкладывал фотографии... Или отдельно выложу

update: оказалось, что я это всё уже перевыкладывал на этой же странице темы наверху и до этого вот тут Плохо греет печка!

Сообщение отредактировал Sagitarius - 26.4.2017, 15:50


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
parovozzz
сообщение 25.4.2017, 22:33
Сообщение #4038
Нет аватара

Нет на форуме

Читатель
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 14.6.2016
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Цитата(Mr.Jones.Epta @ 25.4.2017, 19:57) *
Зазор 1-2 (см?) выявился при просмотре снизу под рулем? Или какой-то другой зазор?

У меня в какой-то момент при режиме "обогрев лобового" дуло частично на лобовое, частично - в ноги. Снял тросик под рулем (справа от правой ноги водителя, над педалью газа), разобрал центральную консоль (1 минута) с блоком печки, вытащил тросик и провёл заново - всё стало как надо. Сейчас поищу пост, где я выкладывал фотографии... Или отдельно выложу

update: оказалось, что я это всё уже перевыкладывал на этой же странице темы наверху и до этого вот тут Плохо греет печка!

Все точно так же, дует в ноги, на стекло еле-еле. Пост сверху видел, но не понял. как снять-поставить решило проблему)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mr.Jones.Epta
сообщение 25.4.2017, 23:00
Сообщение #4039


Нет на форуме

Писатель со стажем
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 569
Регистрация: 12.2.2015
Из: Москва
Спасибо сказали: 88 раз(а)

Вставить ник
Цитата



Почему-то вторая ссылка оказалась кривой... тот пост на предыдущей странице темы Плохо греет печка!

Больше всего времени заняло (с непривычки) поставить обратно пластиковый зажим тросика, когда трос перепровел. Надо чуть снизу и под углом его поставить в пазы, а потом наверх поднять. Возможно под рулем немного полазить придется smile.gif

Сообщение отредактировал Sagitarius - 26.4.2017, 15:50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
202 страниц V  « < 200 201 202
Быстрый ответДобавить ответ в эту темуОткрыть тему
9 чел. читают эту тему (гостей: 9, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
 







Текстовая версия Сейчас: 30.5.2017, 12:16
Skin developed by Sean Ellis for SE-Skins © 2006

Смола пуэра лучший чай для автолюбителей! А есть еще и монастырский чай и элитный кофе лювак.