что то я ненашёл в поисковике.когда меняют грм? и почём это удовольствие?

ГРМ и ролик меняют на 60000км. А стоит это в разных сервисах по разному. От 2500руб.

Да че-то рановато на Ланосе ГРМ меняют (по сравнению с др. иномарками). А клапаны гнет при обрыве ремня?

Гнет. Не сомневайся.

Тут на форуме ктото и в 90 000 км менял и нормально говорит. А клапона гнёт!

У нас один ФРУКТ решил посмотреть сколько продержится ремень ГРМ без земены.
На 121 тысяче ремень оборвался. Результат:
Замена нескольких клапанов, направляющих, и двух шатунов.
И попал мужик на 56000 рябчиков за свой эксперимент.

как это гнёт? на 8-ми клапанном движке? вы точно ничего не перепутали?

Ничего не перепутали, точно также как на ладах с пятёрошным двигуном.

Всем здрасьте.решил я не ждать 60 тыс.и поменял все ремни и ролик на 52 тыс.все удовольствие обошлось в 2600.у диллера один ролик стоит 2500 тыс.плюс ремни.в итоге набегает 4500 тыс.менял все сам так как замена на сто стоит от 2000 до 2500.

не может быть.... у друга оборвался.... и ничего, правда, пришлось тянуть в сервис.... поменяли ремень и дальше поехал...... я тоже спрашивал у мастеров про клапана, они сказали что это не пятёрка, тут не гнёт.... стоят выемки....

Дак всетки гнет или не гнет - вот в чем вопрос???
Хотя тянут все равно не стоит. Да и цены божеские. На фоксе удовольствие рублей в 18 выходит, хотя там и меняют его на 100-120 тыщах

ГНЕТТ!!

Ну если не может, тады вам и бояться нечего Значит все ошибаются и зря нагаваривают. У кого погнуло, просто не повезло.
Не понимаю, в чём проблема, поменяйте ремень на 60 000 км и не думайте.

Можно и не менять, если нет желания и ездить терзать себя мыслями - ПОГНЕТ- НЕ ПОГНЕТ? .

75 тысяч пробега пока не порвался, но надеюсь скоро поменяю )))

На 8ми клапанах тоже гнет, правда не у всех.
ВАЗ 2108: двигатель 1,3 - гнет клапана, 1,5 - не гнет.

Полезная статейка

На Нексии ра аналогичном моторе менял на90000км. Визуально ремень был ещё живой.Интересно,а завод изготовитель двигателей что рекомендует?Кто-нибудь смотрел.А то двигатель одинаковый,а сроки замены ремня разные.

Подходит отметка в 60 тыс. и пора менять все ремни и ролики посоветуйте пож-та какие ремни лучше приобрести, ко что покупал? Чтоб покачественней и подолговечней!!Еще интересует вопрос сколько же стоит роликов?!И сколько нужно заменить?И по поводу помпы, лучше сразу менять или поотом?

Замените просто ремень и не парьтесь.Если у вас 8клапанный мотор то один ролик и помпа. Если уж все менять то и ролик и помпу.
60ткм это еще маленький пробег.

Развею сомнения по поводу гнет или не гнет.
Я тему создавал "Выдавило масло из по головки", меняли прокладку, соответственно головку снимали. Я видел поршня, никаких канавок в них нет.

Овет прост - ГНЁТ!

а вот фото поршней. Честно говоря не разбираюсь, будет гнуть или нет, хз.

Посоветуйте пож-та каких производителей ремни (ГРМ, кондея и гидрухи) лучше приобрести, кто что покупал?

Кстати что это за помпа? как я понимаю для прокачки охлаждающей жидкости? (возможно для давления жидкости ГУР?)

Для прокачки ОЖ

+1 И где приобрести, чтобы не напороться на подделку.

Сложно сказать, что лучше. Замена ремня грм каждые 60 тыс.км, у кого-то это 3-5 лет, кто-то даже и не знает что это такое.
Я за всю жизнь ремень грм менял всего второй раз. Первый раз еще на ВАЗ 21093, где-то в 2000 году, естественно даже и не помню производителя ремня.
На Ланос купил оригинал GM.



На ул.Ленина или Мира.

Я кады купил ланос и пока ждал получения машины, по привычке (от ВаЗиков) купил в салоне оригинальные GM ремни. По качеству немогу пока сказать, но точно не подделка

В середине марта покупал в Exist.ru ремни генератора и ГРМ от Contitech(группа компаний Continental),артикул CT-5PK870 (208 руб.) и CT874 (400 руб.) соответственно. Там же брал натяжной ролик SKF, артикул VKM 15121 (1121 руб).